Cum reduci consumul de combustibil la mașină

Dețin de un an și ceva un SAV (Sport Activity Vehicle) cu motor 2.0, diesel și 240 de cai. Pentru mine, condusul e o plăcere și nu m-a interesat niciodată consumul, dar am fost mereu conștient de el. Până acum, mașina a scos doar consumuri între 7.5 – 8.5 l / 100km, extra-urban. Regimul meu de condus variază între sportiv și mega-sportiv. Ar mai fi de menționat că mașina este automată și are tracțiune integrală. 

Astăzi, pe un drum de 500 km, mai exact pe Iași – Vama Veche, am abordat un stil nou de condus și am scos consum de 6.2 l/100km. 

Descriu în rândurile următoare ce am schimbat, dar cred că cuvântul cheie este “anticipare”. 

– am folosit pe cât de puțin posibil frâna, adică am lăsat-o să fie încetinită de “frâna de motor”. De la Iași până la Vaslui am frânat de doar 2 ori: la o trecere la nivel cu calea ferată și când a frânat spontan cel din fața mea. Pentru a putea  diminua numărul de frânări, am fost mereu atent la navigație, am anticipat dacă urmează curbe astfel încât să pot ajunge din timp la o viteză adecvată pentru manevra ce urma;

– nu am accelerat brusc. La mașinile automate e ușor de cuantificat: dacă ai accelerat îndeajuns de tare încât cutia să schimbe într-o treaptă inferioară, atunci ai accelerat brusc;

– pe cât posibil, mă foloseam de văi pentru a crește viteza și pe drum drept doar să o mențin;

– am fost mai chibzuit în depășiri: dacă la stilul meu normal de condus aș depăși oricând am timp minim, acum am analizat dacă pot finaliza depășirea fără accelerare bruscă și fără să frânez la repliere; 

A fost un experiment interesant și am realizat că am obținut aproximativ același timp pe același traseu, comparativ cu o dată când am condus mega-sportiv tot drumul (diferă ora la care am plecat, adică traficul, but still…). Probabil, mașina dacă ar avea suflet mi-ar mulțumi că nu am mai tras ca animalul de ea 😃

Personal cred că diferența de consum e mare și voi încerca să găsesc un mix între ce am aplicat mai sus și clasicul meu stil, în care îmi hrănesc pasiunea, pentru că pe drumul de azi m-am simțit mai degrabă pus să respect o sarcină, decât un utilizator al mașinii.